| 液動(dòng)潛油泵鶴管的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) |
| 新聞來(lái)源： 點(diǎn)擊數(shù)：4088 更新時(shí)間：2018-4-28 8:50:10 收藏此頁(yè) |
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液動(dòng)潛油泵鶴管主體分為三個(gè)部分：鶴管、液壓泵站、液動(dòng)潛油泵。夏季高溫或在高原地區(qū)，卸汽油和石腦油等輕質(zhì)油產(chǎn)品時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)氣阻現(xiàn)象，采用液動(dòng)潛油泵后，卸槽工藝通常的負(fù)壓抽吸改為正壓泵出，徹底消除了氣阻現(xiàn)象。該?dān)Q管的平衡機(jī)構(gòu)的拉桿支座與彈簧筒支座能與普能火車鶴管通用，在無(wú)氣阻的情況下，可卸去潛油泵及液壓管線，用垂直管接管（另購(gòu)）取代潛油泵，同時(shí)更換平衡器（另購(gòu)）即可。帶立柱的火車鶴管連接法蘭可調(diào)松套法蘭，可調(diào)高度范圍50mm，以克服棧橋上基礎(chǔ)法蘭距棧橋面高度不一致所造成的與鶴管對(duì)接困難。
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